Frigoblock hat bekanntgegeben, dass Brakes, der führende Foodservice-Anbieter im Vereinigten Königreich zwei elektrische, 19 Tonnen schwere Kühl-Lkw mit den Frigoblock-Kältemaschinen EK25 und FK2 in den Lieferbetrieb aufgenommen hat. Der Electra-Lkw mit EK25-Maschine beliefert seit Ende 2022 Kunden in den Midlands, während der elektrische DAF LF mit Frigoblock FK2-Maschine im Januar 2023 vom Brake-Depot in Reading in der Nähe von London aus seinen Betrieb aufnahm.
„Wir sind stolz darauf, Kunden wie Brakes dabei zu unterstützen, den Weg für Emissionsminderung, Elektrifizierung und höhere Umweltfreundlichkeit in der Transport- und Lieferbranche zu bereiten", so Jon Jerrard-Dinn, Bereichsverkaufsleiter bei Thermo King und Frigoblock. „Die nötige Technologie ist bereits vorhanden. Wir arbeiten jetzt daran, der Branche näherzubringen, welche Vorteile die Elektrifizierung ihrer Kältetransporter bringt und wie einfach sie sich umsetzen lässt, um einen möglichst nachhaltigen und umweltfreundlichen Warentransport zu ermöglichen. Wir freuen uns, gemeinsam mit Brakes und Sysco diese Innovation in der Praxis demonstrieren zu können."
„Unsere Fahrzeuge legen im Vereinigten Königreich gute 90 Millionen Kilometer pro Jahr zurück. Das macht die Umrüstung auf eine emissionsfreie Flotte ausschlaggebend, um die ehrgeizigen Dekarbonisierungsziele unseres Unternehmens zu erreichen und unsere Kunden bei ihren Zielen zu unterstützen", kommentierte Paul Vernon, Head of Fleet von Sysco GB. „Frigoblock und Thermo King sind seit Jahren unsere Partner und wir haben uns bei der Suche nach der richtigen elektrischen Transportkühlung für unsere neuen emissionsfreien Fahrzeuge auf ihre Expertise verlassen."
Das Projekt führt die erfolgreiche, über 15 Jahre bestehende Zusammenarbeit zwischen Brakes, Frigoblock und Thermo King fort. Bei der Hauptflotte von Brakes kommt es durch viele Lieferstopps zu häufigen Türöffnungen. Deshalb ist es ausschlaggebend, dass die Kältemaschinen zusammen mit dem Fahrzeug für eine unterbrechungsfreie Kühlkette sorgen und keine direkten Abgasemissionen verursachen. Die Frigoblock EK25 hat sich angesichts dieser Herausforderungen bewährt. In Verbindung mit der Enviro Drive-Inverter-Technologie bietet die Maschine maximale Effizienz und minimale Auswirkungen auf den Kraftstoff- oder Stromverbrauch des Fahrzeugs. Diese Merkmale machten die Frigoblock EK25 zur ersten Wahl von Brakes für seine neuen BEVs.
„Wir haben die elektrischen EK25-Kältesysteme von Frigoblock schon seit Jahren in unserer Flotte im Einsatz. Ihre Leistung und Zuverlässigkeit sind außergewöhnlich. Dazu bieten sie niedrige Gesamtbetriebskosten aufgrund geringer Wartungsanforderungen und einer schnellen Amortisation. Wir waren hocherfreut, als sich herausstellte, dass sie nahtlos mit unseren neuen elektrischen LKW funktionieren", so Paul Vernon.
Der neue, 19 Tonnen schwere elektrische Koffer-Lkw von Electra ist seit August 2022 in den Midlands im Einsatz und seine Leistung wurde von Brakes Tag für Tag bewertet. Die Versuche haben gezeigt, dass die Leistung in Bezug auf die Temperaturrückführung durch die Frigoblock EK25 sogar besser war als bei der Kühlung eines herkömmlichen Dieselfahrzeugs.
„Mit diesem Elektrofahrzeug konnten wir Innenstädte wie in Birmingham befahren, und sobald der Fahrer die Tür schloss, brachte die Frigoblock-Maschine die Temperatur im Laderaum noch vor der Weiterfahrt wieder auf den Sollwert. Das ist außergewöhnlich und sichert den Zustand unserer Fracht", so Paul Vernon.
Das zweite Elektrofahrzeug, der DAF LF, ist mit der neuesten Frigoblock FK2-Maschine ausgestattet, die dank Thermo King BlueBox über Telematik verfügt. Die Konnektivität bietet dem Flottenbetreiber 24/7 Informationen über den Maschinenbetrieb sowie Fernüberwachung und proaktive Steuerung. So kann Brakes den Betrieb seiner Maschine jederzeit nachverfolgen und die Temperatursollwerte für jede Fahrt eindeutig nachweisen.
Der elektrische DAF von Brakes ist seit Januar 2023 vom Standort in Reading aus in Betrieb, der sich durch eine Solaranlage auszeichnet. Dieses System versorgt den Standort und die Fahrzeugladestationen des Depots autark mit erneuerbarer und emissionsfreier Energie. Beide neuen Brakes-Fahrzeuge unterstützen das ehrgeizige Klimaziel von Sysco, die Emissionen in seinem globalen Betrieb und der gesamten Wertschöpfungskette des Unternehmens zu reduzieren.
„Wir sind begeistert, dass Sysco mit Frigoblock und Thermo King Pionierarbeit leistet und den Weg für die Elektrifizierung des Transportverkehrs im Vereinigten Königreich ebnet", kommentierte Jon Jerrard-Dinn. „Wir sehen die Verwendung unserer Produkte durch die Kunden als unsere größte Chance zur Reduzierung der CO2-Emissionen. Diese Zusammenarbeit steht im Einklang mit der ehrgeizigen Gigaton Challenge von Thermo King und Trane Technologies, mit dem Ziel, die Treibhausgasemissionen (CO2e) unserer Kunden bis 2030 um eine Milliarde Tonnen zu reduzieren."
