Erster H2-Lkw zugelassen

v.l.: Sara Schiffer – Geschäftsführerin HyLane GmbH, Maximilian Draxler – Head of Finance HyLane GmbH, Sabine Essmann Key Account Manager Schmitz Cargobull, Beat Hirschi – Geschäftsführer Hyundai Hydrogen Mobility. Bildrechte: H2 MOBILITY, Max Jackwerth

v.l.: Kurt-Christoph von Knobelsdorff – CEO und Sprecher der NOW GmbH, Dr. Volker Wissing – Bundesminister für Verkehr und digitale Infrastruktur, Sara Schiffer – Geschäftsführerin HyLane GmbH, Johannes Daum – Bereichsleiter Wasserstoff, alternative Antriebe NOW GmbH. Bildrechte: H2 MOBILITY, Max Jackwerth

Bildrechte: H2 MOBILITY, Max Jackwerth

Der erste H2-Lkw aus Serienfertigung hat diese Woche als erstes Fahrzeug seiner Art eine deutsche Straßenzulassung erhalten. Der XCIENT Fuel Cell von Hyundai macht den Anfang für die vorerst 44 Lkw umfassende hylane-Flotte. Vorgestellt wurde das frisch in Köln zugelassene Fahrzeug im Beisein von Verkehrsminister Volker Wissing auf einer Fachkonferenz zu klimafreundlichen Nutzfahrzeugen des Bundesministeriums für Digitales und Verkehr in Berlin.

Für die Erreichung der deutschen Klimaziele müssen die CO₂-Emissionen deutlich gesenkt werden. Für den Verkehrssektor ist die Reduzierung auf dann höchstens 85 Millionen Tonnen CO₂ bis 2030 eine echte Herausforderung. Mit der Zulassung des ersten Wasserstoff-Serien-Lkw leistet hylane Pionierarbeit für die Dekarbonisierung des schweren Güterverkehrs auf deutschen Straßen.

Sara Schiffer, Geschäftsführerin der hylane: „Die Zulassung des ersten H2-Serien-Lkw in Deutschland ist nicht nur für hylane ein wichtiger Meilenstein, sondern ein Baustein für die Mobilitätswende in Deutschland. Um dem Klimawandel entgegenzuwirken, muss auch konsequent an der Dekarbonisierung des schweren Güterverkehrs gearbeitet werden. Der Einsatz von H2-Lkw ist für mich ein erfolgsversprechender Weg dafür."

Fakten zum Lkw

Der Hyundai XCIENT Fuel Cell verfügt über eine Reichweite von rund 400 Kilometer. Der Wasserstoff wird in sieben Behältern gespeichert, die je nach Temperatur in einer Spanne von acht bis 20 Minuten vollständig betankt werden können. Das Fahrzeug ist mit einem Koffer inklusive Ladebordwand ausgestattet.

Beat Hirschi, CEO von HHM: „Mit dieser ersten offiziellen Zulassung eines Wasserstoff-Lkw leistet Hyundai Pionierarbeit, wie sie nur gemeinsam – mit Partnern und Kunden wie hylane – möglich ist. Dabei verfolgen wir alle das gleiche Ziel: rasch, konsequent und intelligent handeln, um Netto Null zu erreichen, auch im Schwerverkehr. Ab heute sind wir diesem Ziel etwas näher."