Aufbauend auf mehr als einem halben Jahrhundert Erfahrung und dynamischer Produktentwicklung in der Herstellung schwerer Lkw präsentierte Ford Trucks auf der IAA Transportation 2022 seine Generation-F-Transformation. Die Bewegung umfasst eine Roadmap für emissionsfreie Transportlösungen und aufregende neue Spezifikationen und Funktionen, die dies sicherstellen werden Das Unternehmen behauptet seine Position in Produktion, Design und Produktentwicklung.
Als Gewinner des renommierten IToY Award in Hannover mit seinem F-MAX im Jahr 2018 kehrte Ford Trucks zur IAA Transportation zurück, um seine neuesten Durchbrüche auf dem Weg zum emissionsfreien Transport zu präsentieren. Das Unternehmen, das zuvor die ACEA-Übergangserklärung zum emissionsfreien Gütertransport unterzeichnet hatte, gab kürzlich sein Ziel bekannt, bis 2040 nur noch emissionsfreie schwere Nutzfahrzeuge zu verkaufen.
Ford Trucks Vice President Serhan Turfan erklärt: „Mit unserer Bewegung der Generation F werden bis 2030 50 % der Verkäufe von Ford Trucks in Europa emissionsfreie Fahrzeuge sein.“
Der erste %100-Elektro-Lkw der nächsten Generation von Ford Trucks, der mit dem Ziel entwickelt wurde, „der Straßenkamerad zu sein, der sich um seine Kunden kümmert und ihr Geschäft zum Erfolg führt“, zeichnet sich durch fortschrittliche Konnektivitätsfunktionen aus und verspricht, auf den europäischen Märkten äußerst wettbewerbsfähig zu sein, dank seiner attraktiven Gesamtbetriebskosten.
„Als innovative Marke, die auf die Bedürfnisse unserer Kunden eingeht, konzentrieren wir unsere Forschung und Entwicklung darauf, Spitzentechnologien der nächsten Generation auf den Markt zu bringen. Unser Ziel besteht daher hauptsächlich darin, die Betriebskosten und CO2-Emissionen im Straßenverkehr zu senken und gleichzeitig die Flottenproduktivität zu steigern. “, sagt Serhan Turfan. „Die Stärkung unserer Position in Europa hat für uns oberste Priorität. Indem wir unseren Erfolg in unseren derzeitigen Märkten weiter ausbauen, planen wir, bis 2024 50 Länder in Europa zu erreichen. Im Einklang mit dem Green Deal der EU und den globalen Nachhaltigkeitszielen von Ford setzen wir uns dafür ein ein großer Schritt in Richtung unseres 2040 Null-Emissions-Ziel durch die Expansion in europäische Märkte mit unseren Elektro-Lkw. Kurzfristig ist es unser Ziel, bis 2030 50 % des europäischen Absatzes mit emissionsfreien Fahrzeugen zu decken.“
Der vollelektrische Lkw von Ford Trucks mit einer Nutzlast von 18 bis 26 Tonnen verfügt über eine hervorragende Manövrierfähigkeit und bietet viele Vorteile, darunter einen besseren monatlichen Energieverbrauch im Vergleich zu Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor.
Beispielsweise werden die Energiekosten im Vergleich zum derzeitigen Niveau um fast die Hälfte sinken. Auch die Wartungskosten dürften um zwei Drittel sinken, weil Elektrofahrzeuge weniger bewegliche Teile haben, die gewartet werden müssen. Viele europäische Länder bieten auch Anreize für Unternehmen, in Elektrofahrzeuge zu investieren. All diese Faktoren wirken sich günstig auf die Gesamtbetriebskosten aus. Es wird prognostiziert, dass der %100-Elektro-Lkw von Ford Truck über einen Zeitraum von 4 Jahren im Vergleich zu Dieselfahrzeugen ohne Anreize und Unterstützung niedrigere Gesamtbetriebskosten bieten wird.
