Die Einführung des DAF XD soll neue Maßstäbe in Sachen Qualität, Sicherheit, Effizienz und Fahrerkomfort setzen. Zusätzlich ist die neue Baureihe auch vollständig für emissionsfreie Antriebsstränge vorbereitet. Vorgestellt werden soll der neue DAF XD auf der IAA im September.
Der DAF XD der neuen Generation basiert auf der Plattform des „International Truck of the Year 2022", den mehrfach preisgekrönten Fernverkehr-Lkw XF, XG und XG⁺. Ihre Premium-Ausstattungsmerkmale – einschließlich der branchenführenden Aerodynamik, Antriebsstränge, Sitzposition und Passform und Verarbeitung – finden nun auch ihren Platz im Verteiler- und Nutzfahrzeug-Segment.
Für eine erstklassige Direktsicht – der Schlüssel für innerstädtische Anwendungen – verfügt der neue DAF XD über eine große Windschutzscheibe und große Seitenfenster mit extrem niedrigen Unterkanten. Eine niedrige Fahrerhausposition sorgt für eine optimale direkte Sicht, ebenso wie das optionale Bordsteinfenster. Die einzigartige DAF Corner View und das DAF-Digitalkamerasystem sorgen für die ultimative indirekte Sicht.
Erstklassige Kraftstoffeffizienz und niedrige CO2-Emissionen werden unter anderem durch eine hervorragende Aerodynamik des Fahrerhauses, einen neuen PACCAR MX-11-Antriebsstrang und moderne Fahrerassistenzsysteme realisiert. Das Flottenmanagementsystem DAF Connect ermöglicht zeitsparende Over-the-Air-Software-Updates. Die umfangreiche Verfügbarkeit von Nebenantrieben, Aufbaubefestigungsmodulen und Steckverbindern trägt zu einer optimalen Unterstützung für Aufbauhersteller bei.
Der XD der neuen Generation bietet dem Fahrer, der sich in einem geräumigen Fahrerhaus mit einem Volumen von bis zu knapp 10 m3 wohlfühlen kann, einen einfachen Zugang. Die unübertroffenen Einstellmöglichkeiten für Sitz und Lenkrad garantieren die beste Fahrerposition in diesem Segment. Das markante und äußerst ergonomische Armaturenbrett verfügt über kristallklare und vollständig digitale Instrumente. Fahrverhalten und Handling profitieren von einer völlig neuen Konstruktion des vorderen Fahrgestells sowie der Fahrerhaus- und Hinterachsfederung