Gaussin, ein französischer Hersteller, der bis jetzt in erster Linie für autonome, elektrische Spezialfahrzeuge in der Flughafenlogistik bekannt war, macht nun den Schritt auf die Straße.
Der H2 Racing Truck®, soll der stärkste 100 % Wasserstoff- und Elektro-Renn-Truck aller Zeiten sein und wird in der Rallye-Raid-Weltmeisterschaft mit der Rallye Dakar 2022 in Saudi-Arabien seine erste Etappe bestreiten.
Geplant ist es, den neuen Wasserstoff Truck als Technologieträger für die voraussichtlich 2022 auf den Markt kommende Lkw Generation zu nutzen. Auf der Plattform des neuen Dakar Trucks sollen Fahrzeuge von 18 bis 44 Tonnen gebaut werden. Die während der Rallye Dakar 2022 gesammelten Daten und Informationen sollen in die Weiterentwicklung der Straßen-Lkw-Palette von Gaussin fließen.
„Am 12. Januar präsentierte die Dakar-Organisation in NEOM, Saudi-Arabien, ihre „Dakar Future“-ein Energie Übergangsprogramm, das darauf abzielt, die Dakar bis 2030 zu 100 % „grün“ zu machen. Der Klimaausblick den Wissenschaftler ankündigen ist in der Tat alarmierend. Wir sind die erste Generation, die die Auswirkungen des Klimas spürt und die letzte Generation, die noch handeln kann. Mit dem ersten 100 % Wasserstoff- und Elektro-Lkw in der Rallye Dakar will Gaussin die Zuverlässigkeit und Leistungsfähigkeit seiner Wasserstoff-Straßenbaureihe in einem äußerst herausfordernden Umfeld demonstrieren.
"Neue Technologien auf Basis erneuerbarer Energien sind verfügbar, ausgereift und sollen die Energiewende beschleunigen. Für die Gaussin Gruppe und ihre Partner ist dieses Projekt, das nun Wirklichkeit geworden ist, eine technologische Errungenschaft und das Ergebnis jahrelanger Arbeit und Erfahrung in der emissionsfreien Mobilität", erklärt Christophe Gaussin, CEO von Gaussin.
„Wir freuen uns, dass Gaussin, ein Pionier und visionäres Unternehmen am Transportmarkt, mit einem 100 % Wasserstoff-Lkw an der Dakar Future Initiative teilnehmen wird. Durch die Teilnahme legt Gaussin den Grundstein für die Energiewende, die wir alle sehen wollen, Dakar ist das ideale Open-Air-Labor für Hersteller", sagte Yann Le Moenner, CEO der Amaury Sport Organisation.
Der H2 Racing Truck® ist das erste Modell der neuen Baureihe der emissionsfreien 100 % Wasserstoff betriebenen Fahrzeugpalette von Gaussin, die Elektro-Straßen-Lkw, sollen ab 2022 auf den Markt kommen. Im Gegensatz zu den derzeit verfügbaren Lösungen wurde das Wasserstoffsystem für ein ultraleichtes Chassis entwickelt, rund um den Wasserstoff- und Elektroantrieb, basierend auf der modularen Skateboard-Plattform, die im April letzten Jahres vorgestellt wurde.
Erhältlich soll das Fahrzeug in 2 Versionen sein: als Langstrecken-Wasserstoff-Version mit einer Betankungszeit von weniger als 20 Minuten für rund 800 km der in einer vollelektrischen Version mit einer Ladezeit von 3 Minuten für 400 km. Das Design der Fahrzeuge hat das italienische Pininfarina übernommen.
Pininfarina Chief Creative Officer Kevin Rice bringt es auf den Punkt: „Das Design vertritt treu die Werte und Wurzeln der Gruppe: Zuverlässigkeit, Leistung und Robustheit, während man schneller, sicherer und sauberer unterwegs ist. Dies definiert die neue Signatur von Gaussin, die sich über alle Fahrzeuge im Sortiment erstreckt".
Geplant sind fünf Varianten: als Zugmaschine, als autonomer Truck, Verteiler-Lkw, Baustellenfahrzeug und eben der Race Truck für den emissionsfreien Rennsport.
Die Spieler von Paris Saint Germain durften den neuen H2 Race Truck genauer unter die Lupe nehmen, hier gehts zum Video.
