Der Unbezwingbare
In einer Welt maximalen Wandels ist er einer der letzten unglaublich Beständigen. Der Toyota Hilux. Bei uns im Test ist er in der Topausstattung Invincible mit dem neuen 2,8 Liter Vierzylinder Diesel mit satten 204 PS und 500 Nm Drehmoment.
Seit 1968 bewegt der Toyota Hilux Mensch und Material in den abgelegensten Gebieten der Welt an Ihr Ziel. Nicht zuletzt dem Boom im Pickup Segment der vergangenen Jahre ist es zu verdanken, dass wir diesmal den Hilux Invincible mit allen technischen Feinheiten, die man in einem modernen Offroader verbauen kann, und maximalem Komfort zu unserem Testdrive ausführen dürfen.
Brachiales Design
Bereits der erste Blick verrät die Ernsthaftigkeit mit der Toyota an das High End Segment beim Hilux herangeht. Der Grill spannt sich über die gesamte Vertikale, Kotflügelverbreiterungen, eigene felgen und die dunkle Stoßstange am Heckstellen gleich klar – hier kommt der Chef. Dank zuschaltbarem Allradantrieb inklusive Untersetzung und Sperre stellt dies auch im Gelände niemand in Frage.
Gleichzeitig bietet Toyota im Hilux Invincible das komplette Technikpaket von LED-Scheinwerfern über zahlreiche Assistenten bis hin zum kommunikativen Navigationssystem.
Ansprechende Leistung
150 PS sind für einen ausgewachsenen Pick-up unter echter Beanspruchung etwas mager. Ab sofort bietet im Toyota Hilux ein 2,8 Liter Vierzylinder Diesel mit 150 kW / 204 PS und 500 Nm Drehmoment reichlich Reserven. In nur 10 Sekunden beschleunigt der Hilux somit auf 100 km/h. Viel wichtiger ist aber diese satte Drehmoment Welle, die sich von 1.600 bis 2.800 Umdrehungen auftürmt und auf der man gerne in Richtung Sonnenuntergang surft. Je nach Fahrstil variiert der Verbrauch des Hilux zwischen knapp unter 10 Litern und 12,5 Litern.
So viel Leistung hat natürlich auch ihren Preis. Ab 50.072.- Euro steht der Hilux Invincible auch vor Ihrer Türe.
