Seit der Auslieferung des ersten Fahrzeugs an die Schweiz im Oktober 2020 haben die Wasserstoff-Trucks Hyundai XCIENT Fuel Cell die Marke von 1 Million Kilometer erreicht. Insgesamt wurden auf dieser Strecke von den 36-Tonnern 631 Tonnen an CO2-Emissionen eingespart werden im Vergleich zu Diesel Lkw. Dieser Erfolg ist für Hyundai genauso historisch wie für die 25 Transport- und Logistik-Unternehmen, die seitdem sukzessive ihre Wasserstoff-Elektro-Nutzfahrzeuge in Betrieb genommen haben.
Nicht nur die Leistung und Qualität der Fahrzeuge haben die Schweizer Unternehmer überzeugt, zusätzlich zu dem verlässlichen Fahrzeug kommt die Gewissheit, damit einen wichtigen Beitrag zur Dekarbonisierung des Straßenverkehrs und des Transportwesens zu leisten. Das macht die 36-Tonnen-Anhängerzüge schon heute nachweislich zur Alternative für Diesel-Lkws.
„Die Schweizer Transport- und Logistikunternehmen leisten mit diesem Projekt Pionierarbeit. Mit mehr als einer Million Kilometer in weniger als einem Jahr unterstreichen sie die Bedeutung, die sie in der Wasserstoff-Elektromobilität sehen. Ein starkes Argument liefert allein schon die Speicherfähigkeit von Wasserstoff. Die Mitglieder des Fördervereins H2 Mobilität Schweiz setzen mit dem Hyundai XCIENT Fuel Cell auf den effektivsten Weg zur Dekarbonisierung des Schwerverkehrs. Sie investieren in einen umweltfreundlichen Kreislauf, von der 100 Prozent erneuerbaren Energiequelle bis zum sauberen Wasserdampf, den die Fahrzeuge in die Natur zurückführen. Ich bin davon überzeugt, dass die Nachfrage nach weiteren Hyundai XCIENT Fuel Cell in den nächsten Monaten weiter steigen wird“, kommentiert Jörg Ackermann, Präsident des Fördervereins H2 Mobilität Schweiz.
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