Am Vormarsch

Zum ersten Mal in 20 Jahren hat MAN Truck & Bus eine komplett neu entwickelte Lkw-Generation vorgestellt. Konsequent auf die sich ändernden Anforderungen der Transportbranche ausgerichtet soll sie neue Maßstäbe für Assistenzsysteme, Fahrerorientierung und digitale Vernetzung setzen. 

Mit einer Kraftstoffeinsparung von acht Prozent erzielt die neue Lkw-Generation eine deutliche CO2-Reduzierung. Der neu entwickelte Abbiegeassistent soll schwere Unfälle im Stadtverkehr vermeiden, und das bereits vier Jahre vor der gesetzlich vorgeschriebenen Einführung. 

Assistenzsysteme wie das halbautomatische Fahren im Stau oder die Abbiegehilfe bieten dem Fahrer zusätzliche Unterstützung.

MAN bietet mit seiner neuen Lkw-Generation acht verschiedene Kabinen an. Den größten Platz bieten die drei Kabinen mit großer Kapazität, namens GX, GM und GN.

Damit die Serienproduktion der neuen MAN-Lkw-Generation in der Übergangsphase bis Ende 2020 einsatzbereit sein und gleichzeitig die Vorgängermodelle anbieten kann, hat MAN allein am Standort München rund 100 Millionen Euro investiert.

Die Einführung der neuen MAN-Lkw-Generation ist das ehrgeizigste Projekt des Unternehmens seit 20 Jahren: Im Rahmen des Projekts wurden 12.000.000 Arbeitsstunden aufgewendet.

Die MAN-Entwickler präsentierten über 700 Fahrern, unter anderem bei Besuchen von Lkw-Haltestellen und Tankstellen, verschiedene Prototyp-Lösungen. Das Feedback der Profis und ihre persönlichen Wünsche flossen direkt in die neue Serie ein.

Mit seiner 4-Zylinder-Version des D08-Motors deckt der neue TGL einen Bereich von 7,5 bis 12 Tonnen ab.

Den neuen TGS bietet MAN mit dem Motor D26 oder D15 an, mit einem Leistungsbereich von 330 bis 510 PS.

MAN hat Kunden und Fahrer von Anfang an in die Entwicklung der neuen Lkw-Generation einbezogen, damit deren Anforderungen in das neue Fahrzeug einbezogen werden können.
Die neue Lkw-Generation tritt in die Fußstapfen legendärer Serien. Die MAN TGA, die im Jahr 2000 vorgestellt wurde, war prägend für den Lkw-Bau, die neue MAN-Lkw-Generation folgt nicht nur diesem Beispiel, sondern soll auch ein neues Maß an Komfort, Sicherheit, Effizienz, Zuverlässigkeit, Service sowie Konnektivität und Digitalisierung bieten.

Die Anforderungen in allen Bereichen der Transportbranche sind heute vielfältiger und komplexer als je zuvor - Prognosen für die Zukunft zeigen, dass die grundlegende Transformation der Branche in vollem Gange ist. Dies bringt große Herausforderungen mit sich - allein das Transportvolumen in der EU soll in den nächsten 20 Jahren um weitere 40 Prozent steigen. Gleichzeitig sollen strenge gesetzliche Vorschriften den CO2-Ausstoß bis 2025 um 15 Prozent senken. Erschwerend kommt hinzu, dass der Fahrermangel zunimmt. In Deutschland wird es nach aktuellen Statistiken allein in den nächsten zwei Jahren an rund 150.000 qualifizierten Berufskraftfahrern mangeln. Darüber hinaus sorgt eine zunehmend umfassende Digitalisierung aller Logistikprozesse für ein schnelles Tempo für Transportunternehmen.
 
"Unsere Kunden erwarten von uns, dass wir ihnen zu Recht Antworten auf diese Fragen geben", fasst Joachim Drees, der MAN-Vorstandsvorsitzende, zusammen. "Um ihrer willen müssen wir diesen Veränderungen mit all ihren direkten und indirekten Auswirkungen einen Schritt voraus sein. Dies ist eine große, aber gleichzeitig äußerst aufregende Aufgabe - es bedeutet, dass wir in verschiedenen, neuen Dimensionen denken müssen als Hersteller unserer Produkte. Das machen wir mit unserer neuen Lkw-Generation. "