Die Gartner Gruppe führt durchschnittlich 900.000 Straßentransporte mit ihrem eigenen Fuhrpark und 32.000 Bahntransporte pro Jahr durch. Trotz aller logistischen Herausforderungen, mit denen sich das international tätige und mit Hauptsitz in Österreich angesiedelte Unternehmen täglich konfrontiert sieht, strebt die Organisation ständig nach Steigerung der Qualität, einem höheren Grad der Flexibilität und der Zuverlässigkeit sowie einem sparsamen und umweltfreundlichen Umgang mit den notwendigen Ressourcen.
Im Zusammenhang mit der Reduzierung von Emissionen, einem verantwortungsvollen Umgang mit fossilen Treibstoffen und einem möglichst geringen Kraftstoffverbrauch sowie einer rascheren Entladung der Tanktransporte, beschloss die Geschäftsleitung, dass die gesamte Tankerflotte in den kommenden Monaten mit dem Mouvex-Schraubenkompressor B200 von Wiegel Transport Equipment ausgerüstet werden sollen.
Herr Thomas Arnezeder, Leiter des Ersatzteillagers der Gartner KG erklärt: „Wesentliche Anforderungen unserer Firma zur Erteilung dieses Auftrages waren eine erhebliche Senkung der Emissionen und die Reduktion des Kraftstoffverbrauches unserer Tankfahrzeuge, welche für den Transport von chemischen und technischen Flüssigkeiten eingesetzt werden. Dies soll im Rahmen der unternehmerischen Verantwortung im Hinblick auf die Verringerung der Umweltbelastung, die für unser Unternehmen von zentraler Bedeutung ist, umgesetzt werden. Großer Wert wurde auch auf die Notwendigkeit gelegt, dass die neu zu wählenden Kompressoren einfach zu installieren und zu warten sein müssen. Somit bieten sich wesentliche Vorteile im Vergleich zu anderen möglichen Alternativen, wie Pumpen oder Flügelzellenkompressoren.“
Obwohl die Firma Gartner bereits einige praktische Erfahrungen mit dem nur 26,5 Kilogramm schweren Schraubenkompressor Mouvex B200 gesammelt hatte, testeten sie zunächst einige Modelle ausgiebig in der Praxis, bevor sie endgültig auf Schraubentechnologie umstellten. Als sich herausstellte, dass die Ergebnisse den geforderten Erwartungen entsprachen, wurde von Seiten der Geschäftsleitung beschlossen, alle Tankfahrzeuge der konzerneigenen Flotte mit dieser Technologie zum Pumpen von Flüssigkeiten auszurüsten.
