Jacobs Vehicle Systems, weltweit führender Hersteller von Motorbremssystemen für Heavy-Duty-Dieselmotoren und von Ventilsteuerungstechnologien, hat eine neue, zweistufige variable Ventilbetätigung (Variable Valve Actuation, VVA) auf den Markt gebracht. Durch die Steigerung von Leistung und Effizienz über den gesamten Betriebsbereich des Motors hilft die zweistufige VVA den Motorenherstellern, den Kraftstoffverbrauch und die Auspuffemissionen zu reduzieren und eine Reihe weiterer Vorteile zu erzielen.
Steve Ernest, Vice President of Engineering and Business Development: „Durch die Vereinfachung unserer Technologie für die variable Ventilbetätigung haben wir einen kommerziell wünschenswerten Kompromiss gefunden, der nahezu alle Leistungsvorteile der vollständig flexiblen VVA bietet, aber ohne die Komplexität und die hohen Kosten der Kalibrierung auskommt.“ Die zweistufige VVA ist eine Weiterentwicklung des vollständig flexiblen VVA-Einlass und -Auslasssystems von Jacobs, das den führenden Motorenherstellern seit mehr als zwei Jahrzehnten zuverlässige Dienste leistet. Der vergleichsweise geringe Komplexitätsgrad des neuen Systems ist ein Ergebnis der jahrelangen Forschungs- und Entwicklungsarbeit von Jacobs auf dem Gebiet der Ventilsteuerung: ein optimiertes Zwei-Positionen-System, das kostengünstig den Großteil der Vorteile der vollflexiblen Lösung bietet.
Mit der zweistufigen VVA lässt sich die Ventilbetätigung an zwei Betriebspunkten optimieren, anstelle der herkömmlichen Positionsoptimierung bei Ventiltrieben mit feststehenden Nocken.
