Die International Truck of the Year Jury folgte dem Ruf von Mercedes-Benz Trucks nach Wörth, um die dritte Generation des intern OM 471 bezeichneten 12,8 Liter Dieselmotors erstmals im Einsatz zu erleben. Mercedes-Benz führt zwei neue Turbolader ein, die auf minimalen Verbrauch oder hohe Leistung abgestimmt sind. Für noch mehr Fahrdynamik hat Mercedes vor allem die Getriebesteuerung optimiert. PowerShift Advanced reduziert die Schaltzeiten um 40% und Top Torque ist jetzt bis zum 7. Gang hinunter verfügbar. Insgesamt soll der neue Antriebsstrang bis zu 4% sparsamer sein als sein Vorgänger.
Gleichzeitig konnte auch die jüngste Ausprägung des eActros gefahren werden. Dies war auch gleich die Gelegenheit die MirrorCam 2.0 zu testen. Um 10 cm kürzere Arme lassen das Kamerabild noch natürlicher wirken und erleichtern durch den flacheren Blickwinkel entlang des Trailers das Zurücksetzen. In schwierigen Lichtsituation bei Licht/Schatten Wechseln konnte die Bildqualität weiter gesteigert werden.
Eine ausgeprägte Q&A Session mit Karin Rådström, Head of Mercedes-Benz Trucks, und Stina Fagerman, Leitung Marketing, Vertrieb und Services bei Mercedes-Benz Trucks, bildete den Höhepunkt der Veranstaltung.
