Als Pionier in der Vermarktung und Herstellung von Fahrzeugen mit alternativen Kraftstoffen hat Iveco zusammen mit Plus, einem weltweit führenden Anbieter für hochautomatisiertes und autonomes Fahren, bekanntgegeben, den gemeinsam entwickelten, hochautomatisierten Lkw ab diesem Monat auf öffentlichen Straßen in Deutschland zu testen. Im Rahmen dieser Probefahrten wollen die beiden Unternehmen Daten sammeln, um den Betrieb des Fahrzeugs zu validieren und mit der Planung der potenziellen Werksproduktion zu beginnen. Ziel der Entwicklung des PlusDrive-fähigen Iveco S-Way ist es, die Sicherheit, die Effizienz und das Fahrerlebnis für Fahrer zu verbessern und für Flottenbetreiber eine nachhaltigere Option zu bieten.
„Deutschland nimmt eine Vorreiterrolle im Bereich des autonomen Fahrens ein. Daher freuen wir uns, unser Testprogramm auf öffentlichen Straßen in einem Land zu starten, das sich seit langem für technologische Innovationen und Sicherheitslösungen wie hochautomatisierte Lkw einsetzt. Dies ist ein bedeutender Schritt auf unserem Weg, hochautomatisierte Lkw auf den Markt zu bringen", erklärt Marco Liccardo, Chief Technology & Digital Officer, Iveco Group.
Die Tests auf öffentlichen Straßen starten nun in Deutschland und werden in den kommenden Monaten auf Österreich, Italien und die Schweiz ausgeweitet. Die individuellen Straßen und Fahrbedingungen jedes Landes setzen die hochautomatisierten Lkw einer Vielzahl von Gelände-, Straßenneigungs-, Wetter- und Fahrszenarien aus. Hierdurch werden wichtige Daten gewonnen, um die Funktionalitäten der autonomen Fahrtechnologie von Plus kontinuierlich zu erweitern.
Shawn Kerrigan, COO und Mitbegründer von Plus, erklärt: „Reale Bedingungen sind ein unschätzbarer Teil der Erprobung und Validierung unserer Technologie, während wir unser autonomes Fahrprodukt für den kommerziellen Einsatz in Europa vorbereiten. Angesichts der Tatsache, dass allein in Deutschland 60.000 Lkw-Fahrer fehlen, wird unsere hochautomatisierte Fahrlösung PlusDrive dazu beitragen, die Verkehrssicherheit, die Nachhaltigkeit und die Probleme der Rekrutierung und -bindung von Fahrern zu verbessern, mit denen Flottenbetreiber in der Region konfrontiert sind."
